国际铁路货物运输

在国际货物运输中铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要方式,海洋运输的进出口货物,也大多是靠铁路运输进行货物集中和分散的。所谓国际铁路联运是指在两个国家或两个以上的国家之间进行的铁路运输,发货人只需在始发站办妥托运手续,使用一份运送单据,即可办理货物的全程运输。由一国铁路向另一国移交货物时,无须发、收货人参加,铁路当局面对全程运输负连带责任,这种运输方式称为“国际铁路联运”。
国际铁路货物联运是在国际上通过有关国家之间的协商,订立国际铁路货物联运协商或协议,使得相关国家铁路在货物运输组织上相互衔接,为国际贸易货物的交流提供了一种经济、便捷而又安全的运输方式。目前参加国际铁路联运的国家主要分两个集团,一个是以英、法德等32个国家组成并签订《国际铁路货物运送公约》的“货约”集团,另一个是以苏联为首的12个国家组成并签订的《国际铁路联运协定》的“货协”集团。尽管“货协”中的苏联、东欧各国政体在⒛世纪20年代解体了,但铁路联运业务并未终止,原有运作制度仍被沿用。
铁路运输有许多优点:一般不受气候条件的影响,可保障全年的货物运输,而且运量较大,速度较快,有高度的连续性,运转过程中可能遭受的风险也较小。办理铁路运输手续比海洋运输简单,而且发货人和收货人可以在就近的始发站和目的站办理托运手续。

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