当危险品运输时为什么要提高危险品汽车的科技含量？

当运输危险品时为什么要提高危险品汽车的科技含量?
尽管近年来交通安全分析有了明显改善，但问题依然严重
据相关统计分析，我国道路交通事故死亡人数已连续多年超过10万人，居世界首位。 2005年，全国共发生道路交通事故4.5万起，造成死亡98738人，受伤469911人，直接经济损失18.8亿元。在此次事故中，重卡造成的道路交通事故造成21505人死亡，占总伤亡人数的21.8%。 2005年，全国共发生危险品安全事故142起，造成229人死亡。虽然这两个数字与去年相比分别下降了26.4%和21.3%，但道路交通事故依然频发。
尽管2006年相关数据和信息有所下降，但趋势仍不容乐观，尤其是危险品运输事故。预计2021年1.7天左右发生1起危险品安全事故，2021年起1.27天左右发生1起安全事故。危险品运输安全事故的社会影响远大于一般安全事故.
90%以上的事故基本上是由于驾驶员的疏忽和缺乏预防意识造成的。统计数据显示，2005年机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，关键因素为超速、交通违法、高速驾驶、网约车服务、交通违章占道、超重驾驶等。尤其是在中国，大中型卡车尤其如此。
虽然900%的交通事故都是由司机造成的，但汽车的设备也是造成交通事故的主要因素。据2003-2005年统计分析，2003年因车辆设备故障造成的道路交通事故死亡人数占死亡人数的4.34%，2004年占道路交通事故死亡人数的11.0%，占19.1死亡人数的百分比。其中70%是由于刹车踏板不良或刹车失灵造成的。
因此，除了合理的管理方法外，提高车辆运输特别是危险化学品运输车辆的科技含量，减少安全事故伤害显得尤为重要。


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