我国海上浮标制度

我国在a区域浮标制度的基础上，结合我国实际情况，于1999年重新修订了《中国海区水上助航标志》国家标准(gb4696—1999)。该标准适用于中国海区及其海港、通海河口的所有浮标和水中固定标志(不包括灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标)。　
1．侧面标志　
侧面标志结合“浮标习惯走向”使用，通常用于标示航道的左侧和右侧界限。确定浮标习惯走向的原则是：从海上驶近或进入港口、河口、港湾或其他水道的方向；在外海、海峡或岛屿之间的水道，原则上指围绕大片陆地顺时针航行的方向；在复杂的环境中，航道走向由航标管理机关规定，并在海图上用洋红色“一”标示。侧面标志包括左侧标、右侧标、推荐航道左侧标和推荐航道右侧标。　
2．方位标志　
方位标志结合航海罗经使用，设在以危险物或者危险区为中心的北、东、南、西四个象限，以所在象限分别命名为北方位标、东方位标、南方位标和西方位标，标示可航水域在该标名称的同名一侧。　
3．孤立危险物标志　
孤立危险物标志是设置或系泊在周围有可航水域、范围有限的孤立危险物之上的标志，标示危险物所在。　
4．安全水域标志　
安全水域标志设立在安全水域的中心，用于指明在该标的四周均有可航水域，亦可用作航道中线标志或航道中央标志。　
5．专用标志　
专用标志主要不是为助航目的，而是用来给航海者指出某一特殊水域或特征，例如锚地、禁航区、水下作业区等。


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