国际物流合理化措施

合理选择和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。
采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式,不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额;缩短进出口商品的在途积压,它包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延待进等),以便节省时间,加速商品和资金的周转;改进运输路线、减少相向、迂回运输;改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗;改进港口装卸作业,适时扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽力减少港口杂费,吸引更多的买卖双方入港;改进海运配载,避免空仓或姆货不相适应的状况;国内物流运输短,在出口时,要尽量做到就地、就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的“四就―直”物流策略。


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