配送路线设计的原则及限制条件

配送路线的设计所指的线程是整体配送主干线的集合,通常把路线设计纳人物流规划中。在配送路线设计中,我们必须遵循三个基本原则。
(一)方便客户
配送路线的制定并不是按照几何学的直线论,不是以直线距离为原则节约时间,而是根据客户分布特点和道路情况实行整体规划,确定最优方案,在配送路线制定中要切实考虑到天气、交通、气候等诸多安全因素,同时也要考虑到到货时间是否利于交接。
(二)提高效率
配送路线的主要目的是提高配送效率,科学、合理的配送路线可以达到事半功倍的效果,因此在合理确定配送路线同时务必考虑到方便配送,尽量少走回头路和弯头路;一味追求效率而降低配送服务质量和标准也是不可取的,或者说是为了贪图方便而走捷径,延误配送时间更是值得我们注意的。
(三)简化路线
在配送服务中,要根据客户的分布及线程的距离,确定路线的变化,对路线进行优化组合,保证在有效时间内按时到达配送对象处,而不是根据乡镇村组行政区划确定路线,僵化的配送路线不会提高我们的配送效率。但是我们不能把一些交通不便的路线作为死角丢弃,而是要从配送支线上加以考虑解决。同样,在采取集中配送的地方,我们也可以根据行政区划对所有的配送路线进行有效合并,精简不必要的支线。
配送路线设计的原则在实现的过程中受到许多条件的约束,在设计过程中要在满足这些约束条件的前提下取得最短路线。一般而言,约束条件有以下几项:
(1满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求;
(2)满足收货人对货物发到时间范围的要求;
(3)在允许通行的时间(如某些城区白天对货车通行进行了限制)内进行配送;
(4)各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制;
(5)在配送中心现有运力允许的范围之中。


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