超长货物是指一车负重,突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物。但是在现场如何理解“超长货物”的概念,应该把握以下3条外延。
(一)需用两辆平车跨装运输的货物
一件货物如果使用两辆平车承载,即跨装运输时,跨及两平车装载的汽车除外,货物的质量由两辆负重车共同负担,采用这种装载形式的货物称为超长货物。
按其使用游车的情况,有以下装载形式:
(1)两车负重,不使用游车。
(2)两车负重,中间使用游车。
(3)两车负重,两端使用游车。
(4)两车负重,中间及两端均使用游车。
一般情况下,使用前3种跨装装载形式的较多,而采用第4种装载形式的较少。《加规》第6章关于“轮式、履带式货物”的装载加固中,汽车的跨装不属于超长货物。
(二)长度大于所装平车长度的货物
一件货物长度大于所装平车长度且需要使用游车装载的货物称为超长货物。这里需要认真理解“货物长度大于所装平车长度”的含义。如果一件货物长29m,判断其是否为超长货物,应先考虑所用车种、车型,如果使用n16、n17等普通平车装载时,属于超长货物;而使用d7、d8、d9装载时,不属于超长货物。同种货物可以选用普通平车装运,也可选用长大平车装运。选用普通平车装运时,可能属于超长货物,若选用长大平车装运时,也可能不属于超长货物。所以,判定是否属于超长货物,是相对于承载的车辆而言的。
按货物突出的状态,有以下装载形式。
(1)一端突出装载:即一车负重,一端突出装载,使用一辆游车。
(2)两端突出装载:即一车负重,两端突出装载,两端各使用一辆游车。
(三)长度不大于所装平车长度的非均重货物
一件货物长度不大于所装平车长度的非均重货物,一端突出且需要使用游车装载的货物称为超长货物。这里一定要认真理解“长度不大于所装平车长度的非均重货物”的含义。如果一件非均重货物重58t,全长11m,货物重心距一端7m,判断其是否为超长货物,应先考虑所用车种、车型:如果使用n16、n17等普通平车装载时,货物重心落在车辆横中心线上,则属于超长货物;而使用xnl7b或d型车装载时,不属于超长货物。非均重货物长度小于普通平车长度时,用普通平车装运,可能属于超长货物,也可能不属于超长货物。所以判定非均重货物是否属于超长货物,一是相对于承载的车辆,二是用普通平车装运还要考虑货物质量和货物重心距一端的距离。
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