L型物流中心

需要处理快速货物的物流中心通常会采用l型的概念设计,把货物出人物流中心的途径缩至最短,货物流向呈l型。l型物流中心与i型物流中心有些类似,同样拥有两个独立货台、较少碰撞交叉点、适合处理快速流转的货物。
l型物流中心存在的限制之一是除了l型流向范围内的货物外,其他功能区的货物的出人效率会相对的降低。因此,采用这种类型的物流中心通常是同时处理“快流”及“慢流”的货物,把“快流”的货物储存在l型流向范围内,把“慢流”的货物储存在l型流向范围外,按货物的搬运频率有效利用物流中心内的各功能区。
这种类型的物流中心特别适合进行交叉式作业(cross dockirlg),处理一些“即来即走”或是只会在物流中心停留很短时间的货物。香港l型的物流中心较少,在内地就比较常见,如深圳嘉里盐田港物流中心。


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